983厂：河南省中新机械厂
983厂：河南省中新机械厂，军工代号国营983厂，1965年建于河南汝州寄料镇，1984年并入洛阳轴承厂（现洛阳轴承集团）。洛阳轴承集团前身为1954年筹建的洛阳轴承厂（“一五”156项重点工程），1958年投产，2004年改制为洛阳LYC轴承有限公司，2024年更名为现名。
1964年启动选址，1965年批准在临汝县建立河南省首个小三线单位，经过省军区重视的建设，最终成立。选址工作由省里正式启动。经过一系列的考察和论证，1965年1月25日，省人民委员会批准将厂区定在临汝县寄料公社的山区地带。这里，一个县团级单位悄然诞生。省军区司令员张树芝对厂区的建设给予了高度重视，他亲自三次莅临现场进行查勘，确保建设工作的顺利进行。
【 初期建设 】
1965年3月8日，厂区建设正式启动。1965年各部门联合建设，25个市95个单位参与，到年底实现试制成功。河南省内外的多家单位共同参与其中，包括296厂和456厂，它们为建设提供了有力支持。同时，开封汽轮机厂也积极响应，成为省内建设的主力军。最终，从省内外征调了25个市、95个单位的人员，共同组建了这一重要的建设项目。
【 产品试制与鉴定 】
1965年7月末，基建工作圆满结束，紧接着设备安装与调试工作也同步展开。到了8月底，试制工作正式启动。试制产品在8月底启动，10月鉴定通过，建设仅一年实现产品产出。经过两个月的精心研制，产品终于在10月面世，并通过了严格鉴定。这一壮举展现了惊人的建设速度与效率，从选址到建成，再到产出合格产品，全部在一年内完成，堪称奇迹。
【 产品】
1966年6月，经过国家严格鉴定，产品正式获得批准，进入批量生产阶段。1966年6月通过国家鉴定，产品进入批量生产，定名为983。该产品代号为983，源自其诞生地——国营中新机械厂。
02983厂的发展与转型
【 洞库车间与扩建 】
1966年，983厂建成初期，其占地面积约为400亩，定员为1410人。然而，到了1969年，该厂进行了扩建，职工人数增至2088人。扩建至1969年，职工增至2088人，成立多个车间和科室，并以洞库闻名。经过一系列的建设，厂内先后成立了9个生产车间和19个职能科室，并配备了336台设备。值得一提的是，983厂初期主要以洞库车间为主，被誉为“天上看不见的兵工厂”，并且还配备了自备电厂。
【 军转民与多元化 】
但在1979年12月，省小三线军工停产。1979年后转向民用，生产多样化产品，包括农机具和小型武器，逐步实现多元化。随后，在1980年4月，该厂进入了军转民的新时期。在此期间，983厂成功研制并生产了多种产品，如摩托车配件、锁边机、压水机、打麦机、玉米脱粒机，以及三六牌汽枪和单管猎枪等。
【 划归洛阳与并入洛轴 】
1982年，983厂迎来了新的发展阶段。在此期间，该厂进一步拓展了产品领域，不仅延续了之前的摩托车配件、锁边机等生产，还新增了打麦机、玉米脱粒机等农用机械的研发与制造。1984年983厂划归洛阳管理，合并至洛轴，开始新的管理阶段。同时，三六牌汽枪和单管猎枪等产品的生产也取得了显著进展。这一时期的983厂，以其多样化的产品线，在军转民的道路上迈出了坚实的步伐。
1984年，经过一系列的调整与归属变更，983厂最终被划归洛阳管理，并归属于机械局。省里作出了重要决定，批准将983厂合并至洛阳轴承厂。根据相关协议，自1984年1月1日起，983厂正式并入洛阳轴承厂进行统一管理。
【 洛轴的扩张与破产 】
1984年8月1日，洛阳轴承厂工装分厂正式挂牌运营。仅仅一周后，即8月9日，省国防工办与洛轴的代表在洛阳市隆重举行了签字仪式，标志着双方合作的进一步深化。1986年，洛轴又相继组建了小圆锥和短圆柱轴承生产线，使得其能够生产两个系列、共计30种规格的轴承产品，年产量高达125万套，产值达到1800万。1986年后洛轴扩展生产线，产量激增；2005年改制，2010年老厂出售，2014年破产终结，2015年被郑煤机重组。
时间流转到2000年底，该厂已经发展成为占地29万平方米的规模，拥有职工1336人，下设11个生产车间和17个科室，设备数量达到538台，固定资产原值高达2730万。而在2004年，该厂又迎来了新的发展里程碑，与洛轴厂完成了搬迁合并，开启了新的发展篇章。
2005年，该厂迎来了改制的重要时刻，随之而来的是人员下岗的调整。到了2010年，由于种种原因，老厂区被出售，单位最终解散。而在2007年，洛轴宣布破产，这一事件被定性为政策性破产，标志着企业发展的一个重要转折点。经过几年的努力，洛轴的破产案件在2014年终于终结。随后，在2015年，洛轴被划归郑州煤机，开启了新的发展篇章。
