九二四六厂
规划诞生地：哈尔滨道里区透笼街1号
九二四六厂的筹建的确切时间应该在1964年底，属于黑龙江省第一批规划的小三线兵工厂 。关于小三线建设的历史背景，网上有太多的文章介绍，我们就不在这里赘言了。
这里我们单独说一下九二四六厂的规划与筹建的一段被历史湮没的记忆。
在1964年黑龙江省的小三线厂的规划与筹建的时候，黑龙江省设立了一个机构进行管理与协调：名称是黑龙江省军区武装委员会。
这个委员会的最早的办公地点位于哈尔滨道里区透笼街1号，一个俄国人建设的面粉厂内进行办公，黑龙江省的八个小三线兵工厂都是出自这里。
今天站在这闹市街口，熙熙攘攘的俊男靓女从眼前飘过，也许谁也想不到，当年这里曾经是黑龙江省小三线建设的指挥中心。
九二四六厂在这里被赋予了第一个对外厂名：国营黑龙江省兴龙林业修配厂（9246厂），这个名字后期在文革期间改为红卫机械厂。
选址：大山里的森林小火车记忆
国营黑龙江省兴龙林业修配厂（9246厂）的选址还要提一个人，那就是时任黑龙江省委常委、省委基建部部长、省委工业部部长、副省长兼经委主任的抗联老干部陈雷，从我们三线备忘编者查询到的相关材料来看，当年黑龙江的小三线厂选址，都和这位曾经在林海深处打游击的陈雷副省长有关。
据兴龙林业修配厂（9246厂）三线前辈徐忠超回忆：
1965年春，陈雷副省长到尚志南部林海深处，苇河林区亲自为黑龙江小三线军工厂选址。
苇河林业局为了安全起见，除了调动林业公安局的民警负责保卫外，在陈雷副省长乘坐的小火车沿线，车上、车下都安排了党员干部和党员工人参加分段区域保卫工作。
他父亲当年曾是苇河林业局森林铁路养路工区的工长，就在长林木工工具厂（9229厂）和兴龙林业修配厂（9246厂）这一铁路段工作，因为是党员，所以至始至终都参与了保卫工作，并承担向导带路。
后期又参加了长林木工工具厂（9229厂）和兴龙林业修配厂（9246厂）、向阳林业机械厂（327厂）的森林铁路专用支线的建设。
在公路没修好之前，三个军工厂的物资全部由苇河林业局的小火车负责运输，因此国家给苇河林业局特批了一笔款，用于购买火车头！并且三个小三线军工厂还联合在苇河林业局成立了办事处，主要负责与林业局森林铁路协调物资运输事宜。
记得1967年的春天，给三线厂运送物资的森林小火车在平林车站（长林厂附近）脱轨出了事故！当时工厂方面来了很多人，林业局的民警也来了很多把事故现场戒严起来！
筹建与试制：哈尔滨祥泰内燃机厂
在二十世纪六十年代全国上下都有一句口号：“与帝、反、修，争时间、抢速度”，因此当时建设小三线军工厂，基本上是边勘察、边设计、边施工。当时的兴龙林业修配厂（9246厂）自然避免不了这种当时的建设方式。
兴龙林业修配厂（9246厂）在选址勘察的同时，在哈尔滨南岗区南直路的祥泰内燃机厂内（现在南直路先锋立交桥附近），专门设立了筹备办事机构，就在那里开始招收人员，并且一边试制，一边上山搞建设！
哈尔滨祥泰内燃机厂前身属于老牌的哈尔滨私营祥泰铁工厂，在二十世纪五十年代称为“公私合营祥泰内燃机厂”。
据三线建设者的回忆：9246厂的申玉仁（七十年代末，曾任9246厂厂长），在解放初期是就是哈尔滨祥泰内燃机厂的中方代表（公私合营企业）。
历史变迁
七十年代末：军转民，从班用机枪到折叠钢丝床
二十世纪七十年代末，9246厂从建厂初期“兴龙机械”，到文革时期“红卫机械”，文革后又改为“兴隆机械厂”数次的改变，已经从一个黑龙江省属小三线军工厂，变为一家民用产品生产厂。
自七十年代末期在国内国际发生改变的大趋势下，此时已经改名为兴隆机械厂的9246厂，基本停止了军品56-1式轻机枪的生产，走上了军转民的道路。此时还在尚志三和村附近林区的兴隆机械厂，先后开发和研制了几十种民品:
和哈尔滨龙江电工厂（671厂）联合生产《飞龙牌》自行车；大庆油田的三向阀；
为哈尔滨星光机器厂“星光牌”130轻型车配套的汽车前桥和操纵机构；
哈尔滨量具刃具厂配套的测量仪器配件和螺纹环规等等。
另外还自产自销：折叠钢丝床、儿童折叠手推车、园林工具、助力器、收音机、汽车风扇离合器、麻醉枪等等，其中只有折叠钢丝床在当时的市场上有销量，其他产品都不尽人意！
八十年代：三年军品生产外的民品生产
兴隆厂从八十年代初的1982年～1984年恢复生产三年军品外至九十年代初始终在开发民品，由于工厂身处深山老林对外交往、运输不方便、产品成本过大，加之市场信息反馈不及时导致很多民品半路夭折！
最后只有和航天部所属的星光机器厂配套的130的汽车前桥和操纵机构红火了好几年！
也正是由于和汽车前桥和操纵机构的配套成功，再加上国家对三线工厂的搬迁调整规划，黑龙江兴隆机械厂于1988年在哈尔滨市成立搬迁指挥部筹划新厂选址、建设、搬迁事宜。后定在了 新发屯。
九十年代：走出大山，进入哈尔滨
兴隆厂于1992年全部搬迁结束后自行生产不到一年由于配套产品逐渐减量且工厂也无产品生产销售，亏损严重！
经哈尔滨市经委、市机械局等部门协调最后在1993年和中国汽车工业总公司所属的哈尔滨汽车电器厂合并。至此，兴隆机械厂走完了它军工厂的履途！
兴隆厂搬迁到哈尔滨后国家已经取消了内部番号，根据国家指示将所有图纸、工艺资料和军品的零部件、半成品、部分成品在哈尔滨市公安局的监督和押送下送到哈尔滨附近的帽儿山钢铁厂焚毁！
2005年和它合并的哈尔滨汽车电器厂宣告破产，职工买断工龄回家！
红卫厂各届党委书记及副书记名单:
第一届书记邱德育1966.5～1968.3
第二届书记丰宝臻1969.11～1970.11
赵守义 邱德育第三届书记刘庆义1970.11～1972.3
张和清 孙万里第四届书记李振声1972.6～1973.8
刘庆义 王锡贵第五届书记高广仁1973.12～1980.6
季东华 洪克非 王先民 尚振声 王锡贵 申玉仁第六届书记申玉仁1980.6～1981.5
尚振声 唐振乾第七届书记尚振声1981.10～1982.7
王常才 唐振乾第八届书记王常才1982.7～1993
唐振乾 祁砚田
- 红卫厂各届厂长及副厂长名单:
厂长孙万里1966.5～1972.3
刘洮 王玉玖 邱德育 王锡贵 徐洪达 洪克非 梁国才 张福才厂长李振声1972.5～1974.1
王玉玖 王锡贵 洪克非 唐振乾 梁国才张福才厂长洪克非1973.12～1974.7
王玉玖 唐振乾 王锡贵 梁国才 尚振声 张福才厂长高广仁1976.3～1979.12
申玉仁 唐振乾 王常才 梁国才 赵发 王先民 张福才厂长申玉仁1979.12～1980.6
唐振乾 王常才 梁国才 赵发 张福才厂长唐振乾1981.10～1993
芦福余 吴霁丰 祁政国 赵发 刘云富
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