116厂：平原机器厂
中国航空工业平原机器厂（第一一六厂）系国家最大的综合的过滤器生产厂，是国家一级计量单位和国家二级企业。现为“平原航空设备有限公司”， 新乡航空工业集团有限公司的4个厂之一. 四十年，平原人致力于飞机、发动机、燃油系统过滤器的研制和生产，为中国航空工业的创建和发展作出了不懈的努力。原隆实业公司直属平原机器厂，原隆（非标配件厂）一直从事民用过滤器的开发、研制和生产，为您提供最优质的产品和满意的服务。 原隆实业公司（非标配件厂）针对石油化工，电子制药，火电厂、机械加工设备，铁路内燃机及发动机、电车的过滤设备和备件供应。
四十年,平原人致力于飞机、发动机、燃油系统过滤器的研制和生产,为中国航空工业的创建和发展作出了不懈的努力。原隆实业公司直属平原机器厂。四十年,平原人致力于飞机、发动机、燃油系统过滤器的研制和生产,为中国航空工业的创建和发展作出了不懈的努力。原隆实业公司直属平原机器厂。
国营平原机器厂有较长的光荣革命历史。其前身为抗日根据地鲁西军区后勤部金山兵工厂，成立于1939年9月。在抗日战争和解放战争时期，随我军转战于鲁西一带，为革命战争的胜利做出了贡献。1949年5月新乡解放后，迁入新乡，定名为“国营平原机器厂”。建国三十多年来，该厂生产了大批航空产品，满足了主机配套的需要为我国航空工业的发展作出了贡献，该厂技术力量雄厚，生产设备先进，从美国引进目前世界最先进的过滤器污染测试技术和成套设备后，已成为国家航空工业部污染度测试控制技术中心。该厂的过滤器生产和测试均居全国领先地位。
1939年：起源——鲁西军区后勤部金山兵工厂建立
116厂的前身是鲁西军区后勤部金山兵工厂，1939年9月在山东省东平湖畔（今泰安市东平县）建立，隶属于八路军鲁西军区。建厂初期，工厂仅有50余名职工、三把老虎钳、两个手拉风箱、一台土造手摇小车床等简陋设备，主要任务是修理枪支、复制子弹、制造手榴弹等军火，支援抗日战争。此时的工厂分散在东平县大金山、小金山等村庄的群众家中，生产条件极端艰苦，但为后续的军工发展奠定了基础。
1949年：迁移新乡，定名“国营平原机器厂”
1949年5月，新乡和平解放后，冀鲁豫行政公署迁址新乡，决定将金山兵工厂迁移至新乡，接收新乡伪40军修械所，正式成立国营平原机器厂。这是当时平原省（1949-1952年）唯一的重工业大厂，初始职工约200余人，拥有机器47部、立式锅炉1台、单式蒸汽机2部、工房23间。工厂成立后，主要生产民用机械步犁、木架水车等农业机械，同时承担部分军品维修任务。
1953年：转型航空工业，更名为“国营第116厂”
1953年11月18日，第二机械工业部航空工业局下达命令，将平原机器厂接收为中央直属国营航空企业，划归航空工业局领导，定名为国营第116厂。这是工厂历史上的关键转折点——从民用机械转向航空附件生产，主要承担液压、冷气系统开关、活门等航空附件的制造任务，成为我国最早的航空机载设备生产厂家之一。
转型初期，工厂面临技术匮乏、设备陈旧的挑战。为完成任务，工厂从苏联引进技术，聘请苏联专家（如总工艺师、氧气装置主管等）进行指导，同时组织技术骨干学习航空技术。1954年初，工厂接受航空工业局下达的米格-15、雅克-18等飞机配套9项新品试制任务，逐步掌握了航空附件的生产工艺，为后续发展奠定了基础。
1954-1958年：大规模基本建设，奠定生产基础
1954-1958年，工厂进行了建厂以来投资最多、工程最大的一次基本建设，目标是满足航空产品生产需求。主要建设项目包括：
兴建党委和厂部办公楼（位于新乡市牧野区解放路中段）；
新建机械加工、热处理、装配试验等8个车间；
扩建厂区，将旧冰厂厂区（原31间简陋平房）改造为生产场地。
为解决建筑材料短缺问题，平原省人民政府指示，将全省境内的敌伪炮楼划归工厂，工人通过拆炮楼、挖钢筋、运砖瓦等方式获取材料；同时派人到乡下收购木材，解决厂房搭建问题。职工们借住在新乡面粉厂20多间小土房里，打通铺睡觉，边生产边建设，最终建成了2幢标准化厂房，为航空产品生产提供了硬件支撑。
1955-1971年：支援航空工业建设，输送人才与技术
1955-1971年，116厂作为航空工业“老母鸡工厂”（原航空工业部老领导评价），承担着“包建新厂”的任务，先后支援包建5个省份的9个航空工业部属工厂，累计输送2170名人才（包括技术人员、管理人员、熟练工人），为航空工业在全国的布局做出了重要贡献。
1964年，根据中共中央“老厂包建新厂”的指示，116厂包建三江机械有限公司（位于四川宜宾），负责生产飞机开关活门的部分设备和人员迁移。工厂先后派出3批人员考察、调研，为三江公司输送车床、材料、人员，帮助其完成基本建设，使其顺利开工生产。
1966-1978年：合并与拆分，经历曲折发展
1966年，同处新乡市区的116厂与134厂（新乡地区另一家航空企业）合并，成立国营平原机械制造公司（简称“平原公司”），张一川任厂长。合并后，公司规模扩大，但由于“文革”影响，生产秩序受到冲击，经济效益下滑。
1971年，三机部（第三机械工业部）决定将平原公司拆分，116厂与134厂恢复建制。此时的116厂因长期未进行建设，厂房破旧、设备老化，一度成为新乡市和航空工业系统有名的“老大难单位”。1978年，三机部从湖北荆门调任张一川重新担任116厂厂长，他带领职工拆除鸡窝、违章建筑，修复厂房设备，当年即完成国家计划，逐步恢复了生产能力。
1985年：正式注册成立“新乡平原航空设备有限公司”
1985年5月13日，新乡平原航空设备有限公司正式注册成立（前身为国营第116厂），注册资本8825.6万元，隶属于新乡航空工业（集团）有限公司（2004年整合组建）。此时的工厂已从单一的航空附件生产转向航空流体控制设备（包括液压、燃油、环控系统等）的研发与生产，产品覆盖所有国产飞机（如C919、J20）、发动机配套，同时将军工技术转化为民用产品（如车用滤清器、工业泵站等）。
2004年至今：整合重组，成为新航集团核心成员
2004年，按照航空工业战略部署，116厂与103厂、134厂、540厂等新乡地区航空企业整合组建新乡航空工业（集团）有限公司（简称“新航集团”），成为其核心成员单位。整合后，企业规模进一步扩大，形成了“航空为本、寓军于民”的发展格局：
航空领域：为C919大飞机、AG600水陆两栖飞机、神舟系列飞船、辽宁舰等国家重点项目提供液压、燃油、环控系统配套产品；
民用领域：依托航空过滤技术研发的“平原牌”车用滤清器，覆盖汽车、工程机械、石油化工等行业，产品随整车出口至46个国家和地区；
技术实力：拥有国防科技工业颗粒度一级计量站、航空工业总公司过滤与分离机械产品质量监督检测中心等国家级资质，参与制定多项国家及行业标准（如GB/T 14041.1-2007《液压传动 过滤器 评定滤芯过滤性能的多次通过方法》）。
关键人物：张一川——116厂的“创业与重建者”
张一川（1916-2017）是116厂历史上最重要的领导人之一，其经历贯穿了工厂从创建到转型的关键时期：
1957-1970年：任116厂厂长，带领职工完成米格-15、雅克-18等飞机配套新品试制任务，将工厂从“复制、测绘仿制”推向“自行设计”，建立了一整套航空企业多品种、小批量生产的技术和管理制度；
1964年：作为党委书记，负责包建三江机械有限公司，为航空工业在全国的布局贡献力量；
1978-1980年：重新担任116厂厂长，带领职工恢复生产，确立“艰苦创业、团结奋进”的平原精神（1989年由张爱萍将军题词）；
1980-1984年：任116厂党委顾问，离休后仍关注工厂发展，2011年获“航空报国突出贡献奖”，2016年获“抗日战争胜利70周年奖章”。
重要事件：刘少奇视察116厂（1957年）
1957年2月，时任中央副主席刘少奇乘专列南下视察，途经新乡时接见了116厂厂长张一川，听取了关于“超编人员安置”问题的汇报（1957年年初，工厂超编319人，将103名工人安置到五金生产合作社，引发工人不满）。刘少奇指示：“处理人民内部矛盾要实事求是，承认领导错误，强调自愿原则，愿留则留，愿回则回。”根据这一指示，工厂重新动员，最终41名工人返回116厂，62名工人留在五金社，后续又有55名工人自愿前往，超原计划14人。此次事件妥善解决了职工安置问题，密切了干群关系。
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